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सड़क के जिस हिस्से में साइरस मिस्त्री की हादसों में मौत हुई थी, उसी साल अकेले इस साल 26 लोगों की मौत हुई है Indian_Samaachaar

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महाराष्ट्र हाईवे पुलिस ने कहा है कि जिस सड़क पर बिजनेस टाइकून साइरस मिस्त्री की इस साल 4 सितंबर को एक घातक दुर्घटना हुई थी, उस सड़क पर अकेले इस साल 26 मौतें और 25 गंभीर दुर्घटनाएं हुई हैं, क्योंकि इसकी ज्यामिति अच्छी नहीं है।

अहमदाबाद-मुंबई राजमार्ग के 100 किलोमीटर के हिस्से में निशान नहीं हैं और खराब रखरखाव है।

दुर्घटना के समय कार की गति 40 किमी / घंटा की सीमा से अधिक थी, और चालक के लिए वाहन को नियंत्रित करने के लिए बाईं ओर से आने वाले दूसरे वाहन को ओवरटेक करने के लिए प्रभाव बहुत अधिक था।

हादसे की जांच कर रहे एनजीओ सेव लाइफ फाउंडेशन ने दावा किया कि मिस्त्री जिस कार में यात्रा कर रहे थे, वह 89 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी।

हादसा पालघर जिले के चारुती गांव के पास सूर्या नदी पुल पर हुआ.

महाराष्ट्र राजमार्ग पुलिस के अधिकारियों ने खुलासा किया कि NH-8 नामक राजमार्ग का 100 किलोमीटर लंबा हिस्सा, जहां मिस्त्री की मृत्यु हुई थी, ने इस वर्ष 60 से अधिक लोगों की जान ले ली है। इस साल की शुरुआत से अब तक इस स्थान पर 25 गंभीर दुर्घटनाओं में 26 मौतें हो चुकी हैं।

एनजीओ की रिपोर्ट और हाईवे पुलिस की जांच से पता चला है कि हाइवे में चिरोटी के पास सड़क के तल पर उचित साइनेज, गति सीमा उपायों और उचित रखरखाव का अभाव है। इन कारकों ने घटनास्थल पर देखी गई दुर्घटनाओं की संख्या में योगदान दिया।

राजमार्ग पुलिस के अधिकारियों ने एनजीओ की रिपोर्ट का भी हवाला दिया और कहा, “टाटा समूह के पूर्व अध्यक्ष साइरस मिस्त्री की दुर्भाग्यपूर्ण मौत 40 किमी प्रति घंटे की सीमा से अधिक गति वाली कार का परिणाम थी।

रिपोर्ट में सड़क ज्यामिति में परिवर्तन और झरझरा पुल की दीवारों की उपस्थिति के लिए अपर्याप्त उपचार पर प्रकाश डाला गया। सड़क एक मोड़ पर थी और तीन लेन से एक लेन में बदल गई थी।

“इसके अलावा, सड़क के किनारे पुल की अधिरचना एक कठोर वस्तु के रूप में काम करती थी और जब चालक संभावित ओवरटेकिंग युद्धाभ्यास के दौरान दाहिनी लेन से बाएं मुड़ रहा था, तो कार बाएं कठोर कंधे में घुस गई, जो नीचे आ गई। कार उठी हुई थी राजमार्ग के बाईं ओर पर अंकुश लगाने के बाद यह 89 किमी प्रति घंटे की गति से लगभग नौ मीटर आगे पुल की पैरापेट दीवार से टकराया।

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