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बहुत जल्द विकास प्रतिफल का बोझ होगा; अंतर्देशीय जल परिवहन विभाग का व्यय उपलब्ध है Indian_Samaachaar

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हम जल्द ही अंतर्देशीय जल परिवहन विभाग में जहाजों की संख्या बढ़ाएंगे। इस बीच अंतर्देशीय जलमार्ग नियामक बोर्ड ने जहाजों के माल को बढ़ाने के लिए एक बिल तैयार किया है और रेज़र की राय ली है और कार्यपालिका की ओर बढ़ रहा है। आज अंतर्देशीय जल परिवहन विभाग के पनबाजा फेरी घाट, जल परिवहन मुद्दों और जल परिवहन नियंत्रण बोर्ड के एक आवास विकासकर्ता के प्रतिनिधि के साथ बैठक हुई, जिसमें पत्रकारों की उपस्थिति के साथ बोर्ड के सीमित प्रतिनिधियों ने भाग लिया।

गौरतलब है कि अंतर्देशीय जल बोर्ड द्वारा प्रस्तुत वेटेज पर चर्चा से पता चलता है कि कुछ क्षेत्र सहमत हैं, हालांकि कुछ क्षेत्र ऐसे भी हैं जहां वेटेज कम किया जाना चाहिए। नियामक बोर्ड के छह सदस्य क्रमशः विवेकानंद फुकन, विपुल दास और प्रवीण दास हैं। अंतर्देशीय जल परिवहन विभाग के सचिव गुंजीत चौधरी, राइजर्स रिंगकू तमुली, दीपेन भुया, मुहितेश्वर गोस्वामी और अजीत नाथ चमुआ की उपस्थिति में हुई बैठक में अपने विचार व्यक्त किए और बढ़े हुए किराए को कम करने के लिए बोर्ड से अनुरोध किया.

दूसरी ओर, भार बढ़ाने की लागत बढ़ाने से पहले रिसर के लाभों पर राय लेना महत्वपूर्ण है। जहाजों की संख्या बढ़ाने, सुरक्षित फेरी सेवा, फेरी बंदरगाहों के आधुनिकीकरण का प्रस्ताव इस मामले में बिना किसी राय के स्वीकार्य होगा। यदि गुवाहाटी से कुरुआ का वापसी किराया 20 टका से 40 टका है, तो मामले पर पुनर्विचार करें और दो सप्ताह के बाद, प्रतिनिधि टीम वृद्धि के लिए कहेगी। पिछले यात्री के लिए 10 टका 5 टका, सवार 7 टका के लिए 14 टका, मटर चीकेल सहित 9 टका चैकेल 4:50 के लिए और 10 टका 5 टका से ऊपर प्रत्येक क्विंटल सामग्री के लिए।

गौरतलब है कि रात के किराए में कुछ बढ़ोतरी हुई है। तदनुसार, अंतर्देशीय जल परिवहन विभाग के किराया नियंत्रण बोर्ड में 2:50 के बाद 5 टका, वाहन सवार के लिए 7 टका 20 टका, 4:50 के बाद साइकिल के लिए 18 टका और सामग्री प्रति क्विंटल के लिए 5 टका 20 टका बढ़ाने का प्रस्ताव किया गया है। इसके अलावा, अमिनगांव में बंद फेरी सेवा को फिर से शुरू करने या कर्मचारियों की कमी की कमी, एलेहुआ में गैर-आवश्यक कर्मचारियों को हटाने, देवबार में नियमित नौका सेवा की भी समीक्षा की जाती है। नियामक बोर्ड मुद्दों की समीक्षा करेगा और तय करेगा कि जहाज का भार बढ़ाया जाए या नहीं। आज इस बैठक में मालिन हलाई, मध्यमखंड घाट सहित गुवाहाटी शिपयार्ड की सभी शाखाएं मौजूद हैं, जल परिवहन के साथ-साथ पर्यटन के विकास पर भी चर्चा की गई है.

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